Zusammenlegung der Bahnhöfe Bruggen und Haggen

21. März 2025 – Die Mitte Stadt St.Gallen hat sich im Rahmen der Mitwirkung zur beabsichtigten Zusammenlegung der Bahnhöfe Haggen und Bruggen geäussert. Die Stellungnahme ist nachfolgend aufgeführt.

«Die Mitte Stadt St.Gallen unterstützt die Absicht, die beiden Bahnhöfe Haggen und Bruggen zusammenzulegen. Wir sehen den Vorteil, durch die Zusammenlegung der Bahnhöfe im Westen der Stadt einen Verkehrs-Hub entwickeln zu können, der einer Verbesserung der innerstädtischen Verkehrsabwicklung dienen kann. Wichtig ist dabei, dass die umliegenden Quartiere optimal an den neuen Hub angebunden werden. Dazu zählen die Bushaltestellen beim Bahnhof Haggen und beim Moosweiher sowie die geplanten Veloabstellmöglichkeiten.

Wir bitten die Stadt, in dieser Hinsicht vier Aspekte zu prüfen resp. zu berücksichtigen:
1. Die Ausgestaltung und die Anbindung der Bushaltestellen muss den qualitativen Anforderungen einer ÖV-Verknüpfung entsprechen. Es braucht entsprechende Sitzgelegenheiten und gedeckte Wartebereiche in alle Richtungen.
2. Das Gebiet um den bestehenden Bahnhof Bruggen erfährt durch die Verlagerung des Bahnhofs eine Abwertung. Wichtig ist, dass auch diese Gebiete gut und attraktiv an den neuen Verkehrs-Hub angebunden werden. Insbesondere für die Valida verschlechtert sich durch die Bahnhofsverschiebung die Anbindung.
3. Auch die Beziehung vom Privatauto zur Bahn ist zu beachten. Eine Ein- und Ausstiegssituation ist beim Bahnhof Haggen gegeben. Auch beim neuen Bahnhof Bruggen ist ein Platz vorzusehen, wo Personen einfach ein- und aussteigen können.
4. Die aufgrund der Anordnung des südlichen Erschliessungsturms gebildete Kreuzungssituation mit der Velovorzugsroute ist aus unserer Sicht unglücklich und unnötig. Mit einer Anordnung des Südturms nördlich der Strasse könnte der Konfliktpunkt entschärft werden. Wir würden dies begrüssen.

Gemäss den Aussagen aus den Unterlagen hat das Projekt verschiedene Ziele. Der Bahnhof Bruggen kann einer hindernisfreien Sanierung unterzogen werden. Der Bahnhof erfährt durch die Verschiebung eine bessere Zugänglichkeit. Auch sollen durch den Bahnhof neue Impulse zur Aktivierung des baulichen Entwicklungspotenzials geschaffen werden. Neben der besseren Vernetzung der Quartiere Haggen und Bruggen sollen auch neue öffentliche Freiräume geschaffen und der Bahndamm als städtebaulich prägendes Element akzentuiert werden. Die Mitte Stadt St.Gallen kann diese Absichten unterstützen.

Neben den grundsätzlichen Hinweisen wollen wir auf zwei Detailpunkte hinweisen:
– Die lichte Höhe auf dem obersten Zwischenpodest der südlichen Treppe ist kaum grösser als zwei Meter. Aus unserer Sicht ist diese Höhe für die öffentliche Treppe zu gering.
– Unter Berücksichtigung der ökologischen Aufgaben, die uns in Zukunft bevorstehen, ist auf eine Beheizung der Passerelle zu verzichten.

Die Mitte Stadt St.Gallen unterstützt das Projekt, solange die kommunizierten Investitionskosten in der Höhe von rund CHF 20 Mio. eingehalten sind. Bei Kostenüberschreitungen ist das Projekt in einer reduzierten Form umzusetzen. Höhere Ausgaben für die Passerelle erscheinen uns nicht gerechtfertigt.»

Mitwirkungseingabe

MItwirkungseingabe PDF Datei von 21. März 2025